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アテナ70 電源スイッチ・ボルテージセンサー

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先々週・今週とも、週末になると体調不良になるペースが続き、2年前には年末から正月休みにかけて帯状疱疹になったり・・・
どうも休みになると気が抜けて症状が出るんですね〜、これはたるんでるって事かも?
先々週のインフルに続き今週末は胃腸炎になり飛行場へ行く事断念。

作業中のアテナ70改良についてご紹介します。
実は未だRx電源スイッチ、取り付けてなかったのですが、さてどちらを何処に設置を、と迷っている状態。

右側は旧JR製・電子スイッチ、プラグを抜くとオンになります。しかし電圧チェック用端子がないのが不便。
左側はGTPower(中国製)電子スイッチ・・・1秒長押しでオン、3秒長押しでオフ。
(電圧モニターのLEDも付いている)しかし性能的に信頼出来るのか不安。
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これは、テレメトリーで動力バッテリーの電圧(残量)モニターが出来たら便利だろうなと思い、
旧JR製DMSS用を特価品で購入、しかし動力バッテリーを直に通過させる方式の割に使用ケーブルが細く、
60~70A流すには適さないだろうと判断。
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そう思っていたら、JR/DFAから新発売、DMSS用ボルテージセンサー、
DC 0.0~100v、4g。

動力バッテリー端子にハンダ付けするだけでテレメトリーとして機能する様で、
この方が軽いし、電流値気にする必要ないし、良いですね。ああしまった!
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そう言えば、テレメトリー機能によるRxボルテージ アラーム、わすれていたのでセット。
Rxのイン電圧(レギュレターアウト)が6.3vとTxに表示されているので、アラームを6.0Vセットするも、
バッテリーが空近くになる時、レギュレターアウトがどの様な電圧表示されるのか見当つかないので、あまりあてにはならないでしょうね。

by doublerainbow116 | 2019-01-27 16:48 | F3A | Trackback | Comments(0)

アテナ70 Rx・サーボ 別電源に変更

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これまで、ESCのBEC機能でレシーバー・サーボ電源を賄ってきましたが、やはり恐怖心が有り、70g重量増にはなりますが、
この6セル機では別電源とします。

と言うのは・・・以前オリンパス(6セル)が、真夏の過熱によりESC(FMS製)機能ストップと同時に、BECからのRx電源供給もストップした様に感じ、ノーコントロールで墜落しています。
また、ミニ エクセレンスでも真夏に(羽生にて、気温41℃の日)、ESC(E-Max製)機能ストップと同時にノーコントロール。
---この時は小破で済み、その後通風を改良、気温40℃近くでもOKに。

その後、各社ESC取説を探し、過熱からの機能ストップ時、BECによるRx電源供給がどうなるのか調べるも、
それに触れた説明は見当たらず、未解決状態が続いています。

そこで、ESC・Rxスロットルチャンネル間、3本線の内プラス線(赤)切断でBEC不機能に、900mAh2セルリポとレギュレター
(UBEC・定格6A,アウト6vをセレクト)を取り付け、気持楽になりました。
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1月にしては穏やかな日が続きます。

YKOさんのところ寄ってたかって?
スターターが壊れたらしく、皆がスイッチ周り直し方、アドバイス状態!
それにしても、DZ185cdi、本当に調子良いエンジンですね〜。

by doublerainbow116 | 2019-01-20 21:04 | F3A | Trackback | Comments(0)

どうも、インフルかかってしまったようです。

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プライベートで忙しかった事もあったのか、昨日あたりから・・・だるい・節々が痛い・ちょっと熱が有る。
経験上、インフルエンザです。
先程、休日診療で診てくれる病院行ったら、37℃程度ではインフルエンザと断定できない、と薬処方なし。

11月に予防接種してありますが、過去にも、それがハズレだった事あります。

仕方ないので、家の娘達、リュリュ嬢(右)とロッタ嬢(左)に慰めてもらい寝ます。
ブログ更新出来ず、すみません。

by doublerainbow116 | 2019-01-13 18:31 | 社会 | Trackback | Comments(0)

ウイングス 新年初飛行会

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2019新年初飛行会、競技としてスポーツマン・ハンディー戦で行われました。

賄い係の用意した、おでん・汁粉・そうめんをいただいた後(いつもご苦労様)、
所有する検定級・機体クラス・スケール機加点、などのプラス・マイナスハンディー有りで競います。

私はこのミニ エクセレンス(A・Bクラスマイナスハンディ無し)で挑戦。
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副会長Mさんよりルール説明。
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先ずは恒例、お神酒で飛行場を清めます。
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競技開始。
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YKOさん演技スタート。
ジャッジをMさんとコジコジさんが担当。
採点後のジャッジペーパーをエクセルにて係数・ハンディ%処理、KHRさん担当。
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YKさん、スーパー飛燕ランディング。

結果、一位YKさんスーパー飛燕、二位IGRSさんファンタ70、三位私ミニ エクセレンス。
競技委員の設定したハンディが絶妙で、僅差で競い合う白熱した競技会となりました。

それにしても寒かった・・・温度と言うより、そこそこ強い北風により、体感零度!

by doublerainbow116 | 2019-01-06 20:09 | ラジコン飛行機 | Trackback | Comments(2)

明けましておめでとうございます。2019

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明けましておめでとうございます。 2019
今年も宜しくお願い致します。

(七里ヶ浜より臨む富士)

by doublerainbow116 | 2019-01-01 00:21 | 社会 | Trackback | Comments(4)