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1 ![]() 昔ブルー・ライト・ヨコハマっていうヒット曲有りましたが、今回採り上げるのは、 ![]() フライトに使用、遮光レンズ・度付きサングラス。 ![]() 400nm~500nmを緩やかなカーブでカット。 これも手術後作り直した、曇り用。 尚、可視光線帯域の上は赤外線、ブルーライト帯域の下が紫外線。 ▲
by doublerainbow116
| 2018-08-26 22:42
| ラジコン飛行機
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![]() 今日はクラブ内大会参加の予定だったのですが、事情により行けなくなったので、 ![]() カナライザー マウントの取り付け。 決めた位置がズレないように、胴体内まで貫通するロングビスを使用、エポが乾くまでブラインド ナットを経由、締め付け。 ![]() 水平尾翼・主翼との平行度、なかなか合わない! 立体的に修正して、ナントカ。 ![]() 搭載する、ESC・コブラの80Aに加え、アンチスパーク・コネクター、12Gのシリコンコードを準備。 この所連続してESCオーバーヒート プロテクト・モーター停止を経験。 BECを6AとれるのでこのESC選びましたが、6セル機でもあるし、この機体では別電源とする事に変更します。 ▲
by doublerainbow116
| 2018-08-19 21:33
| F3A
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![]() 来週行われる予定のクラブ内競技会・・・どうも、翼端に取り付けた紙テープをストールターンするペラで切り、 更に規定タイムで競うらしいので、その手の競技用機体として、コマンダー久々の登場です。 いつも一発始動、上空も問題ない様です。 ![]() マンタ2に搭載していたRx(RG613BX)とUBECレギュレター、見た感じ損傷無かったので、そのフライトテストも兼ねて仮搭載。 ・・・距離・耐振動ともOK。 しかし、ラダー用として使用中のタワープロ・偽物サーボが突然死! 本物ではそのような事、起こらなかったのですが、教訓・・・怪しげなサーボは機体の命取り(ラダーなので助かった)。 ![]() OKNさんの28X、IGRSさんと私のXG14E。 JR・稀少Tx、3台揃ったので、記念撮影。 ![]() 初めて28X触らせて頂きました。スティックの感触、良いです。 ![]() 奥がTMRさんダビンチ70、DZ70。 手前OKNさんダビンチ70、FZ80。 ![]() ▲
by doublerainbow116
| 2018-08-12 22:48
| ラジコン飛行機
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![]() 今日は草刈り当番。 ![]() ミニ エクセレンスは主翼をつけたままクルマに積めるので、充電だけで準備完了。 ![]() 暑さのせいか、出勤少なめ。 ![]() ストレージ充電中。 しかし、ESCオーバーヒートでモーター停止~失速~不時着が、HVに替えて一度発生。 そこで風導入孔を拡大、導風・反射板をESCへもっと行くよう加工したものの、 それが起こった先日の気温40°C環境と似ている為、ちょっと心配。 そこで、ランディング直後、モーターとESCの温度測ると、いずれも47~8°C・・・OK。 ![]() IGRSさんスーパー ファンタジスタ。 奥がランディングした、Holidayさんエチュード。 ![]() テイクオフ。 ![]() 同 テイクオフ。 ▲
by doublerainbow116
| 2018-08-05 18:10
| ラジコン飛行機
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