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1 ![]() 何と言っても、今日のトピックスはウイングス・ボート部長(?)Holidayさん新作、 進水式は私の到着前に行われたので、見ることは出来なかった。 特異な方式を持つボートです。 ![]() エンジンは草刈機用20cc、合板船体はウレタンコーティング。 ![]() これが、実艇では新潟鉄工所が生産しているというゼットペラ機構。 動力と舵が一体として機能。 ![]() このダクトファンのような羽が推進力と向きをコントロールします。 ジェット戦闘機の方式でも有りますね。 ![]() YKOさんアイオロス、以前のYS FZ175からの換装、最近はDZ185cdi。 いつも調子良いです。 ![]() YKさんロゼッタ シャーク。 主翼のコウモリ型と背びれが特徴。 ![]() ロゼッタ テイクオフ。 ![]() ![]() オリンパス、タキシングで脚を深い草に絡めたようで、その前のめりでペラ先端一部欠損。 上空へ上げて音が変なので気づき、直ぐ降ろしたら欠けてます。(何故?片側だけ) アルミ プロペラマウントも変形、諦めて今日はこの3フライト目で終わりにします。 ▲
by doublerainbow116
| 2018-04-29 18:03
| ラジコン飛行機
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![]() 今日は定例・飛行場整備と総会。 ![]() 風導入の為、スピンナーの先端カットしている方をよく見かけるので真似してみました。 ![]() ![]() ![]() ![]() Mさん、ハイ バード、コントラ、テイクオフ。 真っ直ぐ綺麗に昇って行くのに加え、降りのブレーキも魅力です。 ▲
by doublerainbow116
| 2018-04-22 21:19
| ラジコン飛行機
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![]() 水平尾翼関係の作業に入ります。先ずはヒンジでエレベーターの取り付け。 迎角調整機能は無いのですが、サーボ内蔵方式なので、片側はカーボンパイプビス止め、もう片側はエポでFRP製受けパイプに接着との取説指示。 ![]() 尾翼下半角、主翼・胴体との平行度を見ます。 ウチのロッタ嬢が手伝いにきています。 ![]() 角度関係を後方から計測。 ![]() さて困った、水平尾翼内蔵サーボ。 ![]() 結局ベッドを加工して、BlueArrowを。 ▲
by doublerainbow116
| 2018-04-15 22:24
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![]() 飛行場へ着いた途端風が強くなり始め、終いには10m/s以上の強風に。 ![]() ![]() ![]() SMZさん、アセント フライト。 ![]() ![]() ![]() エンヤ19、Ⅴ型かな?(でもキャブだけは比較的新しいG型) 水冷です。 ▲
by doublerainbow116
| 2018-04-08 20:26
| F3A
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![]() アテナ 70組立てスタートです。 嬉しいことに、主翼が正確に出来上がっている様で、後縁・後退角も揃っている。 ![]() ![]() ▲
by doublerainbow116
| 2018-04-02 18:49
| F3A
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