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1 ![]() 久々の晴天、予想通り大盛況のウイングス飛行場・・・ 前回の飛行で、ENYA53-4C自慢の「二十数年間エンスト無し」が崩れ去ったため、 原因を探るべく、プラグを比較的新しいのに替え、上空スローをさほど欲張らずテスト。 ランディング後、止めたくても止まらないほど・・・大丈夫です。 ![]() MTRさんニュー、エア ウエーブ。 とても大きく見えますが、1800x1800に収まるCクラス機。 8セル、Futabaの110クラスモーター。 大きい機体は飛んでる姿、良いですね~。 奥にFJIさん同型機がみえます。 ![]() 久々のP51 ストレガ。 飛ばしてヒヤッとしたのは、トリムがエルロン エレベーター共大分狂っている。 (いずれもステップ2で、5~6クリック) 機体の捻れ、サーボ やレシーバー(Spektrum パークフライ用)ニュートラルの変化 ・・・考えられるが解りません。 以前、JRのレシーバーで同型で別のに換えたらトリムが大分変わり、個体差のある事経験したが、 さて、これ如何に? しかし、約130km以上のフライトは爽快感あります・・・しかも4枚ペラでの拘り。 ![]() IGRSさんアシュラー、自作ベルトダウンシステムのモーターが換わってますね〜。 ![]() ターネギーだそうです。 ▲
by doublerainbow116
| 2016-09-26 15:05
| ラジコン飛行機
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![]() Ver.3で購入したフェニックス フライトシュミレーター ソフト、ver.5.5まで更新されています。 (j = 日本語ヴァージョン) 演技全体の位置関係・大きさの正確さを把むのは難しいものの、打ち方(シングル・マルチレバー スイッチ式時代の言い方が残ってる)練習には充分役立ちます 更新のある場合、ソフト立ち上げると表示が出てダウンロード出来ます。 ![]() ![]() 機体キャラクター調整を重量・サイズ・エンジンパワー・舵角などから細かいセットも可能だが、 手っ取り早くは、先ずシンプルを選択、アドバンスド方向へセットアップ ボリュームをスライドし、 100%を選ぶ事でパターン機の舵反応・敏感さにセット出来ます。
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by doublerainbow116
| 2016-09-18 14:37
| F3A
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![]() 先日の、水風船落とし競技でハードランディングの為か、接地後つんのめり、ペラが 地面にヒットし、その衝撃でグラスナイロン製エンジンマウントが折れてしまった。 ・・・爆弾落としタイミングに気を取られ意識は爆弾へ行ってる為、機体が危ない姿勢になったり、 私の場合、落下出来なかった後のランディング、精神的に雑になったんでしょうね〜。 ![]() 同パーツはOKモデルからダイレクト通販で入手できました。 防火壁にブラインドナット付けである事を忘れ、タンクルームを切り裂いてしまった! 単純にビスで付け替え出来たのに! ![]() エンジン取り付け位置決めにセンターポンチを使います。 ![]() 割れたエンジンカウルをプラパーツで補修、エンジン本体へもマウント折れた時ヒットした様で、 キャブ取り付け金属パーツ曲がり直し・・・ 完成です。 これでマンタ2の組み立てにはいれる・・・ 最近、マルチで作業に取り組めない自分を嘆きます。 昔は3~4種類の事柄を並行して、同時進行できたのですが・・・。 ▲
by doublerainbow116
| 2016-09-08 09:53
| ラジコン飛行機
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