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前日までの予報が雨だったせいか、休む間も無く回ってくる順番。
晴天 微風、穏やかなフライト日和となりました。 ![]() Holidayさんモグラ、カシオペア製SERA。 こういう日にミニモグラは最適。気持ち良く上昇・グライディング 繰り返してます。 ![]() ![]() ![]() ![]() ▲
by doublerainbow116
| 2015-05-24 22:18
| ラジコン飛行機
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今日の天気予報・穏やかな風を覆し、徐々に風力計を振り切る爆風。(12m/s以上)
でも殆どのクラブ員は諦めず、風対応フライトに挑んでいます。 ![]() YKOさんアイオロス、テイクオフ。 ![]() そのエンジンスタート。 ![]() OKNさんディアレスト。 ランディング時、上手く脚がショック吸収しているので、伺ったら、 ニシオカのジュラ脚でした。触らせてもらったら柔らかく、エッジの角が落としてあり、 パフ磨き(?)でピカピカ・・・カッコ良いです。 良いな!これ。 ![]() KHさんランディング・アプローチ。 左手ラフエリアのアプローチコース上は強風時、乱流が起こります。 特にこの日は、下方へ吸い込まれるようなダウンバースト的気流。 皆苦労して降ろします。 ![]() YKさんサクセス、テイクオフ。 ![]() Apollo 90、ワンフライト目、ちょっと甘いかな・・・?季節変わってきた事だし、 次はFZ115Sのニードル、一寸絞ってみました。 2フライト目、ぴったりです。(1+1/2開けから2コマ開け) ▲
by doublerainbow116
| 2015-05-18 18:02
| ラジコン飛行機
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![]() 晴れ・風穏やか・・・好天に誘われてか、賑わうウイングス飛行場。 ![]() ![]() Apollo 90、2フライト目・空へ上げた途端エンジンストール。 えぇ!またエンジントラブル?ドキッ。 でも原因は給油忘れ、という初歩的ミス(ボケかな?) その後給油し再び空に。 でも最初のゴルフボール後の抜けで再びエンジンストール。 今度は逆風ランディングとなってしまい、ハードヒットで尾輪もげる小破。 (修理パーツ提供、滑走路に散ったパーツ探し、KHさん・Holidayさん・YKOさんお世話になりました) さて、原因解らず、バルブ・フェルフィルター・逆止弁・タンク取り外し漏れチェック・エンジン本体 各ビス締め直し・・・特に不具合箇所は見当たらず、さて困った! 甘かったのかな?再び空へ上げてみようと、プラグヒートしたら分かりました。 通常より、明らかに多くヒートアンペア流れている。 未だ10フライトにも満たない新しいプラグなので、疑わなかったのですが、 フォトの様に変形・断線しかかり状態。 燃欠・ノッキング時に変形したのか、元々不良品だったのか? 初めての体験。 プラグを新品に交換、その後エンジン快調です。 ![]() ![]() ![]() ![]() 皆引き上げた夕方、私とニャン太郎タイム。 自由には食べられない分、食い溜めとして物凄く食べます。 全員のフライトが終わり、本日終了で初めて滑走路へ入って行きます。 なかなか賢い! ▲
by doublerainbow116
| 2015-05-11 08:50
| ラジコン飛行機
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![]() FJIさんニュー、アシュラーEP。 私達ギャラリーの目から見ていても、未だ2フライト目にも拘らず良い感じ・・・浮くように気持ち良さそうに飛んでいる! ご感想は?と聞いたら、このスマイル。 オヤ、機体にpilot・G Naruke の文字が・・・! ![]() Apollo 90、ステンレス・アングル材で作ったカウルストッパーのタップ穴がバカになったので、 アルミ材で作り直しました。 肉厚有るのでφ4mm穴、これで大丈夫。 ![]() Holiday さんスピットファイアー離陸。 とうとうフライトを拝見出来ました。 矢張りこの飛行機、美しいです。 でも今日もまた、かなりの風。 特にスケール機、テイクオフに苦労します。 京商 スピットファイアーMK.V GP50。 ![]() 正宙返り中。 6セル搭載故パワー充分。エンジンの場合4スト50クラス。 スポーツマン演技、楽にこなしている。 ![]() その、外側へ収納する引込脚。 スプリットフラップを使用すると、離着陸がスムーズになったようです。 ▲
by doublerainbow116
| 2015-05-03 23:06
| ラジコン飛行機
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