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1 ![]() ![]() 先ず最初に。この25年間JRプロポを愛用し続けたのは・・・ TxRx系メカトラブルによる墜落が一度だけであること、(第一ロットのPCM10、Tx・コンピュータバグによる) そしてその時の対応で、メーカー側に非があるのを「正直に」認めたこと・・・ それ以来私は、製品と理念への強い信頼を抱き続けています。 Apex Computerから始まり、PCM10,388S,PCM9X,DSX9。 40Mhz時代から72Mhz~2.4Ghzと変遷してきました。 数千回フライトして、一回というのは、信頼の根拠として充分だと思います。 特に、温度環境と供給電圧変動に強い2.4GhzRxは特筆モノ。 ところが、トラブルというほどの事態ではありませんが、不可解な現象が起こりました。 機体・Tx・Txデータ・サーボ・・・全て同じ状態で、RxだけRD931からRD731へ積み替えると、 使っている全ch・サーボニュートラルがずれるのです。 (トリムレート2で4~5クリック、 エレベータは2サーボなので、左右不揃いに) アナログ時代、曖昧だった信号とは違い、今のデジタルデータとしてTxで作られた ニュートラルが、Rxの違いで変わってしまうのは理屈に合いません。 JRへ問い合わせてみましたが、「それは考えられませんね」との回答。 もう一度、ch入力など間違いがないかチェック・・・問題無いようです。 クラブ仲間に聞いてみると、同様の経験者がいました。 彼はRD931から別のRD931へ積み替え、ニュートラルずれが有ったそうです。 トリムを合わせてしまえば、その後問題なく飛んでいます。 さて、一体何故なんでしょうね? ▲
by doublerainbow116
| 2012-06-26 22:27
| ラジコン飛行機
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特に、先日のような、湿度が急に上がる季節変化の境目(梅雨入り)・・・ エンジンストールが多くなります。 中にはリーン(薄過ぎ)によるオーバーヒートも有るのでしょうが、多くはミクスチャー(混合比)の リッチ(甘過ぎ)によるエンストです。 これまでの冬型セッティング(低湿、低温)のままでは、ニードルバルブによる ミクスチャー適切ではないケースが増えます。 空気と燃料のミクスチャー及びニードル位置を決める要素として、経験的にですが・・・ ①気候 ②燃料中・オイル含有比率。オイル特性としての粘度。気温によるオイル粘度変化。 ③フィルター等の抵抗 気候変化について。 窒素・酸素を主成分とし、水蒸気(水分)を加え、空気と呼んでいますが・・・ ●湿度が上がれば、空気中水分率が高いため、同じ空気量をキャブから導入しても、 燃える為必要な酸素量は減る。 そこで、適切なミクスチャーを得るには、燃料も減らす、つまりニードルは絞る方向へ。 そして、原則、パワーは落ちる。 ●温度が上がることでも、空気中酸素比率は下がり、湿度ほどではなくとも、 ニードルは絞る方向へ。 ●気圧が下がっても、空気自体が薄くなり、同じく絞る方向へ。 標高の高い場所でも、同じ事が言える。 つまり、夏場のニードルは原則、絞る傾向(あくまで傾向です)になります。 湿度 ↑ 絞る 温度 ↑ 絞る 気圧 ↓ 絞る 更に、タンク内燃料のオイルが、気温により軟らかくなれば、絞る方向へ行きます。 大会で、早朝にニードル位置決めたら、本番では違っていた経験あるとおもいます。 上記のような条件が変化した訳です。 ▲
by doublerainbow116
| 2012-06-20 00:17
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![]() ![]() ![]() ![]() フォト1でご覧のように、朝早くから14のパターン機が勢揃い! 遅ればせながら、今日のウィングスです。 2.話題のAiolos。FJさん新作機。 使えるリンケージパーツ、機体スーツ付きで28万!更に、良く飛ぶとの噂! 3.手前、コジコジさん新作Asyuler(OXAI)。もう2機目のアシュラーですねぇ~。 奥がSMZさんアシュラー、ツーショット。 4.MowさんInfinity。 前所有者ショーンのネーム付き。 彼の主張のまま、ニードル調整用穴が機体に開いてません。 (YSでニードルをいじるのは年1~2回なので・・・言えてます) ▲
by doublerainbow116
| 2012-06-13 11:08
| ラジコン飛行機
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![]() ![]() フエニックス・フライト・シュミレーターが4.0へバージョンアップしました。 早速ダウンロード、様子を見ると、スケール機・特殊機などに新しい顔ぶれが・・・。 そして飛行場環境では、新たに3D画面も導入されています。 3Dといっても、背景遠くがちょっとボケる程度で、さほどのメリットは感じませんが・・・。 フォト1、フォト2共、その3D飛行場です。 まず、新登場クアドコプター。 ヘリですと10秒で大破しますが、これならフライト出来ます! フォト2はあり得ないツンドラ地帯でのパターン機。 P-13フライト、スティックの打ち方手順練習に役立っています。 ▲
by doublerainbow116
| 2012-06-04 15:28
| ラジコン飛行機
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