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1 ![]() とうとう、と言うか、やっとでしょうね。生地完まで辿り着きました。 嬉しくなって、仮止め仮組みのフォトです。 気合い、社会情勢による気分・・・いろいろな理由があり幾度の中断を経て「やっと」ここまで来ました。 バルサを製作図面に合わせ切断、あるいは削るという工程を踏みキットから作るのは約25年振りだと思います。 そして、そのインプレはどうだった?ですか・・・ 面白いです! このムサシノのキットは嵌めこみ式ではないため、図面からの立体イメージを頭で描き、 3次元へ換算、印をつけてから加工修正を度々必要とします。 特に捩じり下げ加工では、設計者の意図を少ない情報量(図面とあっさりした説明書き)から理解するには、かなり頭を使わざるを得ない!(頭脳明晰な人にはどうってことないんでしょうね) ・・・イマジネイション系脳機能への刺激になった・・感想です。 ![]() 捩じり下げもそうですが、他にも感心するポイントがありました。 軽量且つ強度を持たせる為、ソフトバルサ メディアムバルサ 合板が組み合う「構造」で成り立つよう設計されています。 フォトはエンジンマウント周り。 そして、スリルも有ります。 エンジンマウントの平面性を決める溝のような物は無いので、フォトには写っていませんが、 接着時、クランパーでマウントを挟みエンジンを載せ、30分エポが乾く間に修正しています。 (下手な工作がアップで判ってしまい恥ずかしいですが・・・) ![]() 1車輪ギアマウント周り。 合板、ソフト メディアムバルサが適宜配置され、相互に支え合い強度を作っています。 ▲
by doublerainbow116
| 2011-05-27 23:09
| ラジコン飛行機
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![]() 小物パーツを通販で購入しました。 全てチャイナをはじめ、アジアの何処か製でしょうが、イヤ!安いですね。 これでもし性能に問題無ければ、国産品は敵いません! 三菱がMRJジェットを国産旅客機(エンジンはP&W製ですが)として立ち上げ、食品を始め輸入に頼らず国産品を・・・という国策・風潮の中、安さにつられ買ってしまう自分がいます。 ニッケル水素バッテリーは機体に積むのではなく、珍品製作所製ディレイプラグヒーター用。 3年ほど使い、弱くなって来たので交換。4.8v 2500mAで1080円! サーボ延長コード、JR色しています。大電流仕様30cmで1本120円! モーター5mmシャフトコレット、ペラ軸8mm用は320円! イモネジ(3mm)10コ入りや、ホイルストッパー3mm軸6コ入りがそれぞれ100円! 先日ヤフオクで買ったTowerPro MG996Rサーボが更に安かったので1コ追加、1490円! 延長コード、サーボ等、性能の様子を見ながら使ってみるつもりです。 ▲
by doublerainbow116
| 2011-05-20 16:25
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![]() ![]() YSFZ110をエクリプスに搭載、この1年半で300フライト近くになります。 このところ、手で廻すと、コリッと何か抵抗を感じていました。 しかし、APC15X10で8500~600rpm、以前と変わらず廻っていたので、 ちょっとは気にしつつ、フライトを続けたら案の定、このエンジン初エンスト! 再スタートするも、またスローで止まった後は手で廻そうとしても、『ゴリッ』廻せません! 『壊れた!』 以前120AC,FZ140の頃、簡単な分解修理は自分で行っていましたが、 110が初体験であるのと重症っぽいので、犬山送りから今日戻ってきました。 やはり、リアベアリングが原因です。(フォト上) 玉は割れていませんが、リテーナー(保持器)が砕け散り、リアカバーのバルブ、ピストン等傷つけた様。 オーバーホールで新品同様です。(フォト下) (性能復活出来ない見通しならば、115S 購入の決心付きますが・・・買えなくなった!) ▲
by doublerainbow116
| 2011-05-12 22:58
| ラジコン飛行機
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![]() 今日は久々,TKMさんのご出勤。愛機、デュプレックス。 前回フライト時に、DSX9のランディングモードレバーとフライトモードレバー、左右入れ替えを依頼されました。 全てに於いてバランスの取れた素晴らしい機体です。マイルド、且つパワーをかければ運動性も有る印象です。 ![]() Holydayさん充電ピット。 電動、電動って言いますけど、ガソリン燃やして電気に変換してるのだから、石油燃料で飛ばしてるのと変わりないんじゃない?と思ってみたりします。 自宅充電する場合でも、TEPCOの元は石油、水力、原子力からエネルギーが作られている訳ですから、火力、水力、原子力パワードフライトってー事になります? ところで、私の電動機、EDGE540。 ペラのAPC12X8E改でブラシレス、リポ、機体とフィットしてきた様子、今日のやや強風でも元気に暴れるので楽しめます。 (ランディング後、サーモメーターにてモーター温度48~9℃) ![]() SMZさんのAsyuler。(追記) 空禅師匠から始まり、今ウィングスでのトレンド!境界層板の付いてない機体を捜す方が難しくなってきました。 形状、位置、角度・・・実験中。 ▲
by doublerainbow116
| 2011-05-08 21:52
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