シリアル バスでRx・サーボを組んで行こうと思っていた矢先、JR製XBusサーボ・接続ハブ ・ケーブルが市場から消えつつある状況から、Futaba規格のS.BUSへ変換できるコンバーターが 有るとの話を伺い、見つかったのがこの、このアキュテック製コンバーター。 当分ラジオはJRを使って行くつもりなので、Rxも買い足しました。 DMSS 5個体制・・・これで当分大丈夫。
F・Jどちら向きにも変換出来、シリアル バス出力の無いRx(PWM出力)からもシリアル バスへ 変換できる(これは使わないでしょう)、Fのニュートラル1520μとJの1500μ自動変換、 などの機能を持つようです。 FのS.BUSサーボを持ってないので、未だテスト出来ませんが、実用になるのか、やって見ます。 6種の変換が可能。 図解と説明にて、バッテリーをハブに接続となっているのは、このコンバーター経由では サーボ2〜3個ほどであっても、電流値が取れないという意味でしょうか? シリアル接続の先輩に聞いてみなきゃ・・・!
by doublerainbow116
| 2017-04-18 11:09
| ラジコン飛行機
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Comments(5)
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tamk
at 2017-04-18 16:44
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こんにちは。
ハブへバッテリー接続についてですが、 私の機体もハブ(6ポート)にバッテリーを接続しています。 受信機はS.BUS以外の外部3チャンネルのみ。 なので、拡張したい(S.BUS以外の機器)ときバッテリー接続があると邪魔なので・・・・。 間違っているかもしれませんが、 シリアルバスは、バッテリーをどこ(ハブを含め)にさしても 問題ないと思います。 ただ、主要な接続ケーブルは、それなりの大電流用をお勧めします。 あとは、バッテリーの容量をどの様にするかだと思います。
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tamk
at 2017-04-18 16:49
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doublerainbow116 at 2017-04-18 18:38
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tamk
at 2017-04-18 20:27
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はい。電源については、その通りです。
S.BUSを使用する場合 フタバのサーボとJRサーボで違う事があります。 フタバのサーボは、使用するチャンネルをサーボ自体に書き込まなければ、 S.BUSとして、動作しません。やり方は、2つ 1.書込に対応した、送信機で書込む これは、クラブでも使用されている方がいるので借用できると思います。 具体的には、14SG、18SZ、18MZが対応しています。 2.パソコン使用 フタバHPから専用ソフトをダウンロード 別売りのUSBアダプターを使い書き込み 一番簡単なのは、現地で送信機を借りて書き込みが、良いと思います。 また、よろしければ、私が、預かりパソコンで書き込みます。 実施する際、連絡ください。 それでは、また。
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doublerainbow116 at 2017-04-18 21:48
そうなんですか!
サーボに対するチャンネル割り当て機能は、 JR・Txからの指示がコンバートされて、S.BUSサーボを書き換える・・・という訳には行かないんですね。 Txのコンピューターに互換性無いですものね。 いろいろやってみて、駄目だったら、お助けお願いすると 思います!
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