テストフライトはしたものの、何のトラブルも無いJR DSMJからDMSSのXG14Eへの 切り替えに気分が乗らず、私にとっては新機能満載のTxをなかなか把握出来ない事もあって、 時が経ってしまった! スポイラー機能 & フライトモード(FM)連動など、初めて経験した機能を中心にご紹介します。 長年、左ロング スイッチレバーをランディング・モード切り替えに使ってきたので、 三段スイッチ上(FM-0)をノーマルにセットします。 スイッチ中(FM-1)でアイドル ダウン。 スポイロン効きすぎの機体はこのモードで降ろします。 更に、垂直降下時アップ癖修正・スロットル→エレベーター ダウンミキシングがOffに。 スイッチ下(FM-2)でランディングモード。 更に、スポイロン+エレベーターダウンミキシングが加わります。 スティック ポジション スイッチをエレベータースティックにセット(FM-4)。 スナップロール舵角へ、FMとして3舵が切り替わります。 (尚、FM-3 スピン舵角は右ロング スイッチレバー中にセット) スティック ポジション スイッチ(SPS)、エレベーターアップ・ダウン共80%で、3舵をスナップ舵角に 切り替わるようにします。 以前クラブメンバーで、SPSを「スナップスイッチ」のオンオフに使った方は、それで機体を 落としました。 このセットはスナップ「舵角」の自動切り替え。 アイドル ダウン セットのスロットル トリム画面。 FM-1 FM-2でオン。 スロットル→エレベーター(降りアップ癖修正)のプログラム ミキシング。 最スローでちょっとダウンをミックス(多分2〜3%、デュプレックスは0%でOK)。 FM-1 FM-2でオフにセット。 この考え方は昔、ショーンのクラブ在籍時に教わったものです。 彼曰く、「水平尾翼のインシデンスで垂直降りにニュートラル合わせると、 他にマイナス面が出てくる。降りでアップ側に逸れるのは正常であって、ミキシングで修正した方が メリットは大きい」 因みに、彼はスロットルからラダーへもミキシング(フルハイでちょっと右へ)かけていましたね。 エレベーターモニターなど各舵をポップアップ出来、ミキシングやモード切り替え等、 動きの複雑化した状態を確認できます。 取説を読んでもなかなか理解できない項目が多く、歳のせいかな?って自信失ってました。 AND機能なんて取説の何処にも説明がなく、IGRSさんに聞いてやっと理解しました。 (そのぐらい知ってるの当たり前でしょ、って事ですかね?) 他にもまだまだ、トリムイン機能、バランス機能、3軸ジャイロセット機能(Txソフトが バージョンアップ・・・フライト中に3舵ジャイロ感度が調整可能に))、X Bus機能、テレメトリー・・・ 手付かずが沢山。 でもちょっと楽しくなって来ました。
by doublerainbow116
| 2015-10-25 22:29
| F3A
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