タグ:今日のウイングス ( 105 ) タグの人気記事

今日のウイングス 52

d0202319_10313356.jpg

とうとうIGRSさん、DZ175cdiからモーターへ換装のアイオロス。
ハッカーQ80。
良く牽いてます。
アルミ材・マウント、バッテリーハッチ加工・・・見事です。
d0202319_10302170.jpg

TMさんもアキュラシー70、DZ70cdiからモーターへ換装!
さほど時間かからずに、エンジンへ戻せるそうです。
(エンコンサーボなど付いたまま)
d0202319_10291999.jpg

TMさん、4セル・テキサン。
バルサ製、引き込み脚、ジャイロ付き。
d0202319_10275186.jpg

小型の割に4セル、元気良い!
d0202319_102664.jpg

OKNさん、エクスプローラー、3セル仕様。
タッチ&ゴーの衝撃で磁石止めキャノピーが吹き飛んでしまうも、無事生還。
元気に飛びます。

d0202319_1025271.jpg

FMS製。私のP51 ストレガと同じメーカー。
サーボ、ブラシレスモーター組み込み済み、ペラ・スピンナー・加工済リンケージパーツ・ESC付き。
後は、バッテリーとレシーバーの用意のみ。

皆さん、俺も買う、俺も買うって言い出してますョ~。

d0202319_10232261.jpg

10人以上の盛況でした。
by doublerainbow116 | 2015-08-17 10:56 | ラジコン飛行機 | Comments(0)

今日のウイングス 51 + ニードルセッティング

d0202319_14344272.jpg

早朝に、当番が草刈りした滑走路。
枯れた草が見えてるという事は、水不足・激暑によるグラスコンディション。

珍しく、出勤者少な目。
覚悟して東京を出ましたが、予想どうりJARTIC渋滞情報で西方向全て真っ赤!
夏休みですね〜。

Apollo 90・YS FZ115S
1フライト目
演技後半でエンスト。
降ろしてヘッド温度、51℃・・・甘い?
ニードルはこれまでの1+1/2回開け。

2フライト目
2コマ絞り。
一回パターン通し後、二度目のゴルフボール抜けでエンスト。
52℃はまだ甘い様。
離陸前8300rpmは、冬場の8600〜700に較べ回転出てません。

3フライト目
さらに2コマ絞り。
8400rpmは殆ど変わらず。
プラグ、念のため新品に。

これで解決、止まりません。ニードル1+1/2開けから4コマ絞りで落ち着いたようです。
着陸後、61℃。

4フライト目
同じセッティングで止まらず。
65.8℃。

このところの高温多湿、亜熱帯的気候でニードル、だいぶ変わりました。
冬場よりパワー出てない気がします。

d0202319_14333316.jpg

Holidayさん、ペガサスにちょっと壊したアクシオメのカナライザー装着。
名付けてペガシオメ。
性能向上したそうです。

d0202319_1432176.jpg

SMZさん、OSモーターのタイミングベルト舐め損傷。
滑走路誘導ラン中、草にペラを取られて・・・
d0202319_14313678.jpg

交換後。
by doublerainbow116 | 2015-08-09 15:17 | F3A | Comments(2)

今日のウイングス 50

d0202319_2246574.jpg

今日はワンフライト45分待ちの大盛況。

ダブル・アキュラシー70。
飛びを見ていると、Cクラス機の存在意義危うし・・・ですね。

d0202319_22434179.jpg

TMさんアキュラシー70(YS DZ70cdi)、強風10m/s・ランディング。
d0202319_22402098.jpg

TMRさんアキュラシー70(YS FZ70)、乱流を避け高めのアプローチ〜ランディング。
d0202319_2239084.jpg

TMさんJRエアースキッパー50。
飛ばすところ見たかったなぁ。
d0202319_2237399.jpg

SMZさんパッション、テイクオフ。
徐々にいつもの爆風になって来ます、12m/s!
d0202319_22361640.jpg

スパッツ、塗装しニューに取り替えたそうです。
by doublerainbow116 | 2015-06-07 23:25 | ラジコン飛行機 | Comments(2)

今日のウイングス 49

d0202319_18435299.jpg

今週末も2連チャン・フライトです。
順番逆ですが、この2日目、打って変わり穏やか。
しかし、北風から南風に変わり、夕方また北に戻る珍しいパターン。

Holidayさんスピットファイアー、高速・滑走路上低空飛行やって貰いました。
d0202319_88724.jpg

離陸時、フラップが格好良いです。
d0202319_8115375.jpg

初日は次第に強風(9〜10m/s)。
KHさんめげずにパターン練習中、垂直降下。
d0202319_87813.jpg
d0202319_862186.jpg

フォトby IGRSさん。
何をやっているタイミングでしょうか?

自分の姿勢、何かみっともないです。
肩を後ろへ、腹を引っ込ませ、O門締めて・・・そうすればきっとよく飛びます?
by doublerainbow116 | 2015-06-01 08:36 | ラジコン飛行機 | Comments(2)

今日のウイングス 48

前日までの予報が雨だったせいか、休む間も無く回ってくる順番。
晴天 微風、穏やかなフライト日和となりました。
d0202319_2224610.jpg

Holidayさんモグラ、カシオペア製SERA。
こういう日にミニモグラは最適。気持ち良く上昇・グライディング 繰り返してます。
d0202319_2221720.jpg
d0202319_22147100.jpg
d0202319_2201251.jpg
d0202319_2159715.jpg

by doublerainbow116 | 2015-05-24 22:18 | ラジコン飛行機 | Comments(2)

今日のウイングス 47

今日の天気予報・穏やかな風を覆し、徐々に風力計を振り切る爆風。(12m/s以上)
でも殆どのクラブ員は諦めず、風対応フライトに挑んでいます。
d0202319_17325268.jpg

YKOさんアイオロス、テイクオフ。
d0202319_1731515.jpg

そのエンジンスタート。
d0202319_17272860.jpg

OKNさんディアレスト。
ランディング時、上手く脚がショック吸収しているので、伺ったら、
ニシオカのジュラ脚でした。触らせてもらったら柔らかく、エッジの角が落としてあり、
パフ磨き(?)でピカピカ・・・カッコ良いです。
良いな!これ。
d0202319_17262482.jpg

KHさんランディング・アプローチ。
左手ラフエリアのアプローチコース上は強風時、乱流が起こります。
特にこの日は、下方へ吸い込まれるようなダウンバースト的気流。
皆苦労して降ろします。
d0202319_17254113.jpg

YKさんサクセス、テイクオフ。
d0202319_17245870.jpg

Apollo 90、ワンフライト目、ちょっと甘いかな・・・?季節変わってきた事だし、
次はFZ115Sのニードル、一寸絞ってみました。
2フライト目、ぴったりです。(1+1/2開けから2コマ開け)
by doublerainbow116 | 2015-05-18 18:02 | ラジコン飛行機 | Comments(3)

今日のウイングス 46

d0202319_881111.jpg

晴れ・風穏やか・・・好天に誘われてか、賑わうウイングス飛行場。
d0202319_87770.jpg
d0202319_861549.jpg

Apollo 90、2フライト目・空へ上げた途端エンジンストール。
えぇ!またエンジントラブル?ドキッ。
でも原因は給油忘れ、という初歩的ミス(ボケかな?)

その後給油し再び空に。
でも最初のゴルフボール後の抜けで再びエンジンストール。
今度は逆風ランディングとなってしまい、ハードヒットで尾輪もげる小破。
(修理パーツ提供、滑走路に散ったパーツ探し、KHさん・Holidayさん・YKOさんお世話になりました)

さて、原因解らず、バルブ・フェルフィルター・逆止弁・タンク取り外し漏れチェック・エンジン本体
各ビス締め直し・・・特に不具合箇所は見当たらず、さて困った!

甘かったのかな?再び空へ上げてみようと、プラグヒートしたら分かりました。
通常より、明らかに多くヒートアンペア流れている。

未だ10フライトにも満たない新しいプラグなので、疑わなかったのですが、
フォトの様に変形・断線しかかり状態。

燃欠・ノッキング時に変形したのか、元々不良品だったのか?
初めての体験。
プラグを新品に交換、その後エンジン快調です。



d0202319_853461.jpg
d0202319_843519.jpg
d0202319_833929.jpg
d0202319_821954.jpg

皆引き上げた夕方、私とニャン太郎タイム。
自由には食べられない分、食い溜めとして物凄く食べます。
全員のフライトが終わり、本日終了で初めて滑走路へ入って行きます。

なかなか賢い!
by doublerainbow116 | 2015-05-11 08:50 | ラジコン飛行機 | Comments(2)

今日のウイングス 45

d0202319_22291257.jpg

FJIさんニュー、アシュラーEP。
私達ギャラリーの目から見ていても、未だ2フライト目にも拘らず良い感じ・・・浮くように気持ち良さそうに飛んでいる!
ご感想は?と聞いたら、このスマイル。

オヤ、機体にpilot・G Naruke の文字が・・・!
d0202319_22281335.jpg

Apollo 90、ステンレス・アングル材で作ったカウルストッパーのタップ穴がバカになったので、
アルミ材で作り直しました。
肉厚有るのでφ4mm穴、これで大丈夫。
d0202319_22274175.jpg

Holiday さんスピットファイアー離陸。
とうとうフライトを拝見出来ました。
矢張りこの飛行機、美しいです。

でも今日もまた、かなりの風。
特にスケール機、テイクオフに苦労します。

京商 スピットファイアーMK.V GP50。

d0202319_2227384.jpg

正宙返り中。
6セル搭載故パワー充分。エンジンの場合4スト50クラス。
スポーツマン演技、楽にこなしている。

d0202319_22263629.jpg

その、外側へ収納する引込脚。
スプリットフラップを使用すると、離着陸がスムーズになったようです。
by doublerainbow116 | 2015-05-03 23:06 | ラジコン飛行機 | Comments(0)

今日のウイングス 44

久し振りの土日飛行場出勤。
でもアンラッキーにも天候から嫌われた2日間でした。

初日、着いて暫くすると雨が降り出し、その後雷雨に。
1時間半ほど待っても止む気配無いので片付けると、えぇ〜!止んだ。
そして又車から出し、組むと、またポツリポツリ・・・

雨雲で暗い空をバックに何とか飛ばし、帰途につきました。

そして2日目は12m/s越えの爆風!
d0202319_2133114.jpg

またニャン太郎に椅子を占拠されてる・・・
d0202319_2132317.jpg

新しいLi-Ionは流石元気。1フライト終わったところでもフライト前と同じ8.0V(ロード1A)。
d0202319_21314986.jpg

IGRSさんプロエボ110ランディング。
d0202319_21312388.jpg

プロエボ110・搭載エンジンはDZ 175cdi。
電気系配線、ダンパー取り付け他色々な工夫されています。
パワーに余裕、110の機体に175・・・良いですね。

d0202319_2130662.jpg

ここから2日目。Holidayさん電動スピットファイアー。
ちゃんと引込脚、実機と同じように外側へタイヤが収まり、更にオレオ付き。
美しい飛行機です。

飛ばして見せて、とお願いしてもこの風じゃ小型機、躊躇はもっとも。
マックス風速12m/sはあります。

私もスピットファイアー持ってるんですよ。
でも4スト90クラスのARFキットを買ってから4〜5年経ち、廊下の肥やしになっている!

d0202319_2128375.jpg

iPhone 用アプリ Wind Meterで計測。画面はキャプチャー撮り。

以前、風車型風速計の数値と比較させてもらった事有ります。
ほぼ正確でした。

「難しい・ムツカシイ、こういう風の時はフルサイズに限るね」とか・・・誰に向かってでもなく文句
言いながら、Apollo 90、2フライトで撤収です。
by doublerainbow116 | 2015-04-26 22:26 | ラジコン飛行機 | Comments(0)

吹上大会 2015

第41回関東RCクラブ対抗競技大会
吹上ラジコンクラブHP

年に一度の年中行事、春の訪れと共に吹上大会の季節がやって来ました。
今年もウイングスから3チーム参加。
前日の爆風とは打って変わり、終了後雨がパラつくも、穏やかな1日でした。

私は何という失態、カメラ(iPhone)を家に置き忘れ出掛けてしまった・・・
クラブの皆と主催者には緊急連絡先と伝えてあるのに困ったものだ、全く。

なので、当日のスナップショットが有りません。
間も無く吹上ラジコンクラブのHPにフォトと結果がアップされます。

結果、ウイングスからの入賞は、ナービスで競技会初参加・TMさん個人3位奮闘のみ。
その他玉砕!グリーンラジコンクラブさんの圧倒的強さに終わりました。


d0202319_13443155.jpg

恥ずかしながら、私のアドバンスB、ジャッジペーパー。
3人ジャッジの中で、一番温情溢れる点数をいただける、且つ親身なアドバイスも書き込んで貰える、
HSMジャッジの採点を見ながら、自己反省してみたいと思います。
(通常の採点より、この大会では高めに付けて頂いてる事解ってますが、8点とか9点は見てると気分良いので・・・)

コブラ2/4ポイント / コースが斜め(下りで離れた)そして各2/4Pロール後の直線が出てなかった。
言い訳・・・奥行フレームを気にしてスタートが遅れた→演技スケールが小さくなって難しかった。

ロールオポジット / NTSさんの真似して切り返しタイムゼロにしようとしたら、スローロール後背面姿勢の角度が崩れた。

横トップ ハット/ 奥へのフレームオーバーを避け、手前に持ってきたら左フレームオーバーした。
警告のみ、感謝です。

ダブルインメルマン / 背面からのスローハーフロールをキメるのが課題だと思います・・・ラダー入れて。入れたんですけど・・・

45°スナップ / 45°に持ち上げてから、スロットル&舵入れのタイミングと、
全体の位置取りが悪かった。

インメルマン / 10点、嬉しいです。

スピン / フィニッシュで通り越し90°越え、気づかれてしまった!
入りは良かったと思うんですけれど。

それから演技中も、ジャッジの皆さんから音がうるさい、と指摘を受けました。
Apollo 90、YS FZ115S、16x10で地上8600rpmほど・・・
フライト中殆ど上げても7~8割方のスロットル、でも確かに私がこの大会中一番うるさかった。
何故でしょうね?


d0202319_13434013.jpg

梅林堂 五家宝。
いつも楽しみな参加賞です。
色々なみやげ物店、パーキングエリア売店で五家宝を買ってみますが、やはり梅林堂がベストです。

NTSジャッジの模範パターンフライト、今年も堪能させていただきました。
新型のスーパー・アキュラシー70(YS DZ70cdi)、静かで・真っ直ぐに・穏やかで・時には鋭く・・・
優雅に飛んでいます・・・凄いです。

主催の吹上ラジコンクラブ・参加クラブ・ジャッジの皆さん、お疲れ様でした。
又1年後お会いしましょう。
by doublerainbow116 | 2015-04-20 16:07 | ラジコン飛行機 | Comments(2)