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今日のウイングス 83

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丁度、飛行場へ出掛けようとした時、中国からオリンパスのキャノピー届きました。
EMS(Worldwide express mail service)便を選択したので、オーダーから一週間程。
パーツ代が約US$25、送料US$15。
(梱包箱は見事に潰れてる、しかし中身はセーフ!)

日本では扱ってないパーツが、このコストで速く入手出来たので上出来でしょう。

早速取り付けて・・・と行きたい所ですが、リポ無しでの取り付けはピッタシながら、
リポ有りでは何処かにあたってる為、ここは焦らず今日は諦めて、久し振りのスカイカンガルーと
コマンダーを持って出かけます。
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三連休はじめが仕事だったので、出かけた連休最終日、飛行場は珍しく閑散とている。
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先ずスカイカンガルー号。
一車輪なので(旧タイプ)、手投げ発進のみ。
風がやや吹いてるので、大海の小舟の様に揺れながらも、ラダー・エレベータ・スロットルだけで
自在にフライトする優れた名機ですね。
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コマンダーに搭載のENYA 53-4C。
エンヤサウンドで快調にフライトしています。

実は、駄目になったヘッドバルブ部品の一部に、YSパーツのジャンク箱から取り出し合わせたら使えるのが有り、一部YSが混ざっています。

このエンジン購入時、マフラープレッシャーニップルを自分でねじ込んで使用していましたが(エンヤ
の付属マフラーに当時プレッシャーニップル無し)、どうも具合悪く、OSのマフラーに変えてます。
by doublerainbow116 | 2017-03-21 10:29 | ラジコン飛行機 | Trackback | Comments(2)

今日のウイングス 82

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やや風があるものの、穏やかなウイングス飛行場。

NZさんアキュラシーEP、初めて拝見・・・綺麗な機体です。
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KHさんエアウエーブ。
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一方、フライトショットはMTRさんエアウエーブ。
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同上。
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Holidayさんエチュードの脚、超超ジュラルミンからご自分で切り出しの自作品。
ちゃんと角が落とされています。
何本か失敗の末、完成したそうです。

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エチュード、テイクオフ。
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同機フライト。
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やっちまった!

この日4フライト目、ランディングしたオリンパスにキャノピー(バッテリー ハッチ)が付いてない!
どうもスナップロールした時何かが落ちた気はしたけど、フィルムでも剥がれたのかな、
トリムも変わらないし・・・と思い時間が来て降ろしたら、付いてない!

推測するに、リポを固定するプレートが柔らかく、更にマジックテープ止めが片側に寄っていた為、
Gのかかった時浮いたリポによって、ゴム止め補強したにもかかわらずキャノピーを突き上げて
しまったのかな?

クラブメンバーの協力も頂き、河原を長時間探しても見つかりません。
みなさんの帰った後、クルマにキーをかけて再び探しに出かけるも、日没の闇が迫ってくる・・・

諦めて家に帰り、ネット検索したら、中国のネット通販店にパーツとしてあります。
アリババ・・・日本で言う楽天の様な流通。オーダーしました。
これで大丈夫!
by doublerainbow116 | 2017-03-12 12:25 | F3A | Trackback | Comments(2)

今日のウイングス 81

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天気予報・厚木方面4m/sと出ていたので出掛けたら、私のiPhoneアプリ風力計のマックス
12m/sを振り切る爆風。
飛ばさずに諦めるメンバーもいて、直ぐ順番が廻ってきます。

YKさん・ファンタジスタのフライトを後ろの二人がイメージング。
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YKさんファンタジスタ。飛ぶ姿、穏やかで素直なキャラクターに映ります。
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ジェット戦闘機と同じのオール フライングテール。
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ラダー エレベーター共程々の厚み。
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同機フライト。
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同上。
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同上。
強風時、第四旋回を近くで回す為、バンクの強いアプローチ。
by doublerainbow116 | 2017-03-04 21:55 | F3A | Trackback | Comments(2)

今日のウイングス 80

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飛行場へ到着時、既に順番13人待ち・・・飛行日和、にぎやかです。
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IGRSさん、ニシオカ製ステイタス・・・
飛び始めています。OSベルトダウン モーター。
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塗色・スタイルともに美しい機体。
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TMさん、XTREME OTOP・・・フルサイズ。
初めて拝見。
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同機、デュアルスカイ モーター装着。
コストパフォーマンス最高のモーター。
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動翼・ヒンジ隙間が有りません。
動く時、主翼へ動翼が入りこむ仕組み。
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KHさん、プロライン ファンタジスタ Cクラス機。
ともかくこの犬歯翼ですね。

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TMRさんもTMさんと共にフルサイズへ突入。
固定脚へご自身で改造のエクセレント。
YS DZ160装着。
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YKOさんアシュラー、YS DZ175cdi。
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重心位置・舵角・癖取りミキシング・・・試行錯誤、だいぶ飛ばし易くなって来ました。

by doublerainbow116 | 2017-01-29 00:24 | F3A | Trackback | Comments(2)

今日のウイングス 79

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ウィングス新年初飛行会は、悪天候だった先週から順延、気温零度近くながらも、
快晴微風・寒さが苦にならない、絶好のフライト日和の中行われました。

今回の競技は、タイム&指定点着陸をパターン本命機持参で、という競技委員長の意向により、
皆一番大事な機体を持ってきています。
上空でP-17から4つほどパターンを行い、指定タイム以内、指定サークルへ降ろします。

私は本命フルサイズ機を当分飛ばさないので、不参加です。
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飛行順決め。
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OKNさん、今日初めて拝見しました。
フリーダム、テイクオフ。
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フリーダム。
快調なYS DZ170が心地よい音(高めの周波数がカットされた)で挽いてます。
浮きの良い胴体・翼と適度なブレーキで、非常に落ち着いた飛びです。
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以下、競技開始。
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OKNさんの優勝で競技終了。
食材調達班の用意した、しるこ・おでん等戴きながら、穏やかな陽射しの初飛行会でした。
by doublerainbow116 | 2017-01-15 21:30 | ラジコン飛行機 | Trackback | Comments(1)

今日のウイングス 78

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晴天無風なれど、出勤5人と少な目のウイングス飛行場。
7 フライト済みのメンバーが3時頃には引き揚げて行きます。

Holidayさん、新作・エチュード、飛び始めました。
FJIさん機でも感じた、軽量・大側面積形状胴体の恩恵による?浮かぶように
気持ち良くスムーズなフライトを感じ取れます。
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オリジナル・エアー抜き穴。
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Q80モーターの直径でも装着可。
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同 フライト中。
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YKOさんアシュラー (YS DZ175 cdi)。
エンジン絶好調で、稼働率高いフライト続いてます。
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今日は、5100mAhのバッテリーで4フライト。
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SMZさんパッション。
OSベルトダウン モーターでいつも快調。
by doublerainbow116 | 2016-12-25 23:30 | F3A | Trackback | Comments(0)

今日のウイングス 77

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良い天気です・・・
その割には、出勤者少な目・・・寒さがこたえる?かな。
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YKさん、ディアレスト電動 垂直上昇中。(画面 右上)
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同じくディアレスト。
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HolidayさんペガサスHP、TMさん背後でアドバイス(演技読み上げ?)。
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MTRさんとアウロス70勇姿。
フルサイズ並のクオリティーで造られたBクラス機。
流石、YS FZ70のあり余るパワーと、癖なし性能で伸びやかなパターンを大空に描いてる!
イイですね。
by doublerainbow116 | 2016-11-26 22:12 | F3A | Trackback | Comments(0)

今日のウイングス 76

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最初のフォト2葉は先週のウイングス。
SMZさんエクストラ、元々YS DZ170搭載機でしたが、電動化されて再登場。
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FJIさんニュー、エチュード、BJ CRAFT製。
仕上り重量上手く行ってる様で、早速ながらも、良好なパワーウエイトレシオと存在感を
披露されています。
下半角付 水平尾翼。
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TMさんYS FZ80cdi。
アキュラシーに搭載、初めてこのエンジン拝見しました、
まだ上空慣らし状態ですが、見ていると、さすがトルク有りそうです。
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IGRSさん、自作ベルトダウンシステム改良型。
プロペラシャフト・軸受け・支柱がケイテック製 超超ジュラルミン(黒いパーツ)へ軽量化として
変更。
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NSさん、ミッドレックスBP。
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上空でスロットルスローと連動する、エルロン跳ね上げ/跳ね下げ エアブレーキ。
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KHさんスカイリーフBP。
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TMRさんのアドバイスにより、親・鉛バッテリー2台をパラで接続。
5100mAh6セルで4フライト分チャージ&ストレージチャージOKでした。
もう1回くらいは出来るかな?
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MTRさんアウロス70のエンジン調子テスト中。
ハラダモデルホビー製、Bクラス機と言っても造りは本格的・超高級機です。
え、未だ飛ばさないの?早くやろうよ、私含めて外野から声がかかります。
本人は至って慎重、来週へ持ち越しになりました!
by doublerainbow116 | 2016-11-14 09:40 | ラジコン飛行機 | Trackback | Comments(0)

今日のウイングス 75

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今日は秋の飛行場整備・周辺清掃でクラブメンバーほぼ全員集合。
終了後、ピット前でランチタイム。

ウイングス飛行場が開設された1979年(私は未だいなかった)以来、水はけ・整地コンディション
・滑走路長・・・全て向上して来ました。
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食事後、早速フライト準備。
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TMさんアルテシアは、一度電動へ改造した後、再びエンジン仕様(FZ110S)に戻しています。
どちらにも行ける改造・・・器用ですね。
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WDさん、スカイリーフ。
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終電に乗り遅れて地べたでゴロ寝の酔っ払いに見えますが、フライトを眺めるkuriさん。
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YKさん、NZさんLeo2機が揃いました。
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KHさんフライト中。
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MTRさんエア ウエーブ、テイクオフ。
by doublerainbow116 | 2016-10-16 23:34 | ラジコン飛行機 | Trackback | Comments(0)

今日のウイングス 74

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前日とは打って変わった晴天に恵まれた為か、13名出勤。
順番ひと回り1時間半以上!

でも待ち時間中は、新規導入パーツ自慢・性能評価、ラジコン業界うわさ話・・・花が咲きます。
ここから得られる情報・製作調整テクニックって結構有るものです。
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OKNさんミッドレックス。
YS DZ160がオーバーホール後復調、心地良い音で索いてます。
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YKOさんラブリーED。
現行パターン練習で十分役立っていますね。
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KHさんギャラクティック・モーター部。
Futabaの110クラス用がトルクフル。
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TMRさんZen。
固定脚へ改造、YS FZ110搭載。
快調に飛び始めています。
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WDさんスカイリーフ。
本当に基本性能の良い機体です。(ちょっと華奢ですけどねー)
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IGRSさんアシュラーと、追尾する鳥かUFO。
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オリンパス再セッティングの記事にて、計測で割り出したラダー位置。
これでニュートラルが出るのかテスト・・・
上手く行った様・・・
水平・登り・降りとも真っ直ぐ飛んでる感じです。
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6セルリポをワンパックしか持って無い私でも、順番待ちの間の充電で間に合う、
穏やかな1日でした。

by doublerainbow116 | 2016-10-02 23:28 | ラジコン飛行機 | Trackback | Comments(2)