タグ:今日のウイングス ( 114 ) タグの人気記事

Extreme Flight製 Extra

d0202319_21351534.jpg

今日ウイングス飛行場で見かけた、SMZさんのニュー、
Extream Flight社製、スパン78インチ(1981mm)、ARF・Extra。
マウント周りを改造、グローエンジン仕様とし、YSDZ170 cdiを搭載されています。

しっかりと、P-13パターンを気持ち良くこなしています!
カッコいいスケールアクロ機であり、2mx2m以内なので検定会などのレギュレーションにも
適合している、機体価格がイマドキ・フルサイズ量産パターン完成機の1/5程・・・
良いこと尽くめです。
(今の所、機体強度については不明ですが)

このSMZさんの選択、アリですね。
by doublerainbow116 | 2013-01-14 22:06 | F3A | Trackback | Comments(0)

恒例 新年初飛行会

ウイングス、今年の初飛行会、先ずはお神酒で清めて、豚汁・焼き鳥・お汁粉・・・
そして、曇天ながらほぼ無風の好天に恵まれ、必須パターン&タイムで競技が行われました。

今回、リボンくぐり競技の様なクラッシュ・リスクが高くない為、ゾンビ機体でエントリーする人、
いませんでしたね。
d0202319_11184742.jpg
d0202319_1118194.jpg
d0202319_11171644.jpg

by doublerainbow116 | 2013-01-07 11:50 | ラジコン飛行機 | Trackback | Comments(0)

今日のウイングス ⑮

d0202319_21202225.jpg

IGRSさんのプロエボ、エンジンをYSFZ115SからOS FSα-155Pへ換装。
Cクラス規定でエンジン容量無制限となり、155が可能に。
とても良く曳いています。音も飛ぶ姿もフルサイズと殆ど変らない!
付属マフラーを、エルボーマニホ追加で上手に収められています。

d0202319_21212745.jpg

私の小型電動Edge540、久しぶりに。
ペラをAPC12X8E改からAPC13X6.5Eへ換装してみましたが、ロードがきつすぎる様で曳きません。

この機体もうちょっとパワーが有れば楽しいのに、と嘆く所へ通り掛かったIGRSさん・・・
先ずは、3セル仕様のまま、リポの放電35Cを試してみたら・・・のアドバイス頂きました。
4セル化の為、ブラシレス,ESCまで替える前に、20C→35C・・・トライします。
d0202319_21223620.jpg

これまた久しぶり、私のスカイカンガルー号。
やや強風コンディションでも、自律安定よく上空フライト、離着陸。
d0202319_21231427.jpg

夕映えのグライダー・マジョラムとYKOさん。
d0202319_22331788.jpg

フォトby空禅師匠、電動Edge540。
流石、望遠レンズ・一眼レフ画像は「寄り」に違いが出ます!
後ろで、師匠の・・・背中が見えないんだよ、位置が悪いな・・・つぶやきが聞こえたので、
てっきり、飛ばしてる私の姿勢を注意しているのかと思い、フライトエリアと自分の平行度を確かめていたら、
速くて収まらないよ・・・の一言で、写真撮っていただいてる事理解しましたっ!
by doublerainbow116 | 2012-11-10 22:04 | ラジコン飛行機 | Trackback | Comments(1)

今日のウイングス ⑭

d0202319_12572445.jpg

YKOさん新作モグラ、OK製マジョラム。
エルロン2サーボ、Vエレベータ1サーボ。
3セル。RD631。

先週、JR 12X2.4GとRD631でどの位電波届くのか、携帯電話と地図測定により
割り出されていました。
地上付近・樹木障害物ありの悪条件下、280mの結果だったそうです。

小型グライダーなら300m近く、は充分でしょう。

d0202319_12582924.jpg

YKOさん特製、ドリーに乗せて離陸。
ドリーにはタキシング用尾輪・サーボ・レシーバー・バッテリーを備え、機体と同じバインドにより、
本体浮力が付くまで方向修正尾輪の役割を果すという凝りよう!
ちゃんと機能していました。
d0202319_12591743.jpg

IGRSさん京商キャリバー90.
さすが90ヘリは迫力!
背面地上スレスレホバリングをリクエストしましたが、応じてくれません。
d0202319_130845.jpg

サンクス、エクリプス・・・良い機体でした。
約700フライトの愛機、エンスト緊急逆風ランディング・本日二回目にして、
ターンアラウンド・フレーム目測用ポールへ主翼をひっかけ、大破です。

チャンバーのパッキンを交換したYSFZ110。
ワンフライト目はこれで不調は直ったと感じたのですが、
又だんだんとスローがおかしくなり、エンストを繰り返している内、やってしまった。

Mさんが帰り際、『早くネプチューノ飛ばせ、ってことですよ』と声をかけてくれました。
その通りですね。
by doublerainbow116 | 2012-10-21 13:55 | ラジコン飛行機 | Trackback | Comments(0)

YSFZ110 絶好調から再び・・・

d0202319_19432693.jpg

新型クランクケースへの無償交換修理以降、好調を維持、気をよくしていたものの、
この週末、ランディング後のエンジンカットが効かない事から始まり、思う様なスローが出せなくなり、
スロットル全閉でも廻り続けている事を地上で確認しました。
フライト中エンストしたメンバーに向って、「私のエンジンは、止めたくても廻り続けるエンジンです」・・・とジョークを言ってもウケなかった!

典型的な、空気混入トラブルの様ですが、一見何処に問題あるのか?判りません。
生燃料がベリーパン内側にベットリ付いてる事はヒントです。
・・・チャンバーパッキン辺りが怪しい?
パッキン類・Oリング類全て交換・ビス増し締めで直りそうですが、パッキンが手元に無い!

パーツ取り寄せか、犬山送りか・・・?迷います。

d0202319_19444492.jpg

頂いた、予備のYSFZ110が有るので積み替えました。
まず、自分好みのレギュレター位置へ仮セット。
それをベースに、ニードル・スローバルブの3つで、ハイレンジのトルク・スロー・立ちあがり・・・
時間をかけて成り立つ所を探します。

地上では8700rpm(APC16X8)ながら、空へ上がると、エンジンサウンドのピッチが上がり、
回転アップしている事が判ります。

d0202319_19455736.jpg

喜んだのも束の間。
バリバリ音が。
マニホ外れです。締め直して暫くすると、また変な音。
今度はフランジタップ・3か所の内1つがバカになり緩んでいる(ハットリ旧型)。

このマニホ、700フライト程は共にして来ました。
昔のフレキに較べたら、驚異的寿命ですよね。
d0202319_19465022.jpg

Holidayさん、T-REXでホバリング練習中。
by doublerainbow116 | 2012-09-17 21:13 | ラジコン飛行機 | Trackback | Comments(0)

今日のウイングス ⑬

d0202319_13454596.jpg
d0202319_13463943.jpg

やや強風ながら、秋の気配を感じさせる高い空。
出勤5人・・・素早いローテーションで順番が巡ってきます。

SMZさん、アシュラーのDZ170→DZ175 cdiへ載せ替え。
本人曰く・・・昇りのトルク感が違う・・・見ていても判ります。

KHRさん新調機、プロエボ。
クラブではIGRSさんに続いて2機目。
いいですね!雰囲気は殆どフルサイズ。(YSFZ115S, APC16X10)

横に写る私のエクリプス(YSFZ110,APC16X8)、ワンサイズ下のクラスに見えます!
by doublerainbow116 | 2012-09-10 14:11 | ラジコン飛行機 | Trackback | Comments(0)

今日のウイングス ⑫

d0202319_10195865.jpg
d0202319_10211775.jpg
d0202319_10222827.jpg
d0202319_10234980.jpg

フォト1でご覧のように、朝早くから14のパターン機が勢揃い!
遅ればせながら、今日のウィングスです。

2.話題のAiolos。FJさん新作機。
使えるリンケージパーツ、機体スーツ付きで28万!更に、良く飛ぶとの噂!

3.手前、コジコジさん新作Asyuler(OXAI)。もう2機目のアシュラーですねぇ~。
奥がSMZさんアシュラー、ツーショット。

4.MowさんInfinity。
前所有者ショーンのネーム付き。
彼の主張のまま、ニードル調整用穴が機体に開いてません。
(YSでニードルをいじるのは年1~2回なので・・・言えてます)
by doublerainbow116 | 2012-06-13 11:08 | ラジコン飛行機 | Trackback | Comments(0)

今日のウイングス ⑪

d0202319_1832130.jpg
d0202319_1841391.jpg
d0202319_1853227.jpg

本日草刈り当番につき、二日続けての出勤となりました。

Holidayさん、サーマル工房製モグラ・・・プロムナード。
一度揚がるとなかなか降りてきません。面白そうです。

Mowさん、マトリクス製、YS63S搭載・・・テキサン。
ランディング・接地直前と全景。
引込脚、カウル内臓ハットリマフラー、と本格的です。

午後から次第に爆風へ。
皆そろそろ諦めて退散支度中、Kuriさん久々の機体を持っての登場・・・。
一年ぶりのフライトを強く勧めるも、雑談だけでKuriさんも退散・・・。
by doublerainbow116 | 2012-05-27 18:28 | ラジコン飛行機 | Trackback | Comments(4)

今日のウイングス ⑩

d0202319_21185888.jpg
d0202319_21194954.jpg
d0202319_21202042.jpg
d0202319_21204887.jpg

休日にしては珍しい事です。
今日はIRSさんと私、二人だけのウィングス飛行場でした。

IRSさんのJR Super Voyager E。
4セル仕様(オリジナルは3セル)。エンジン30クラスより小さいです。

クラブメンバーに、これからヘリを始めたい人がいるので、アメンボーと
トレーナーコードを用意するも登場せず・・・の様です。

VENUS、やや強風の中フライト。
前回は2セル400mAhでしたが、今回2セル550mAhを使用。
タイマー5分セットで、40%近く余っています。

二人ともパターン機も飛ばしましたが、
風がやや強く、この人数だと、雑談へ費やす時間のほうが多くなります。
(クロッツレッドスペシャル 23-15LSが無くなるのは、困ったねえー、とか)

しかし、エンジン調整など徹底的に行える余裕があるのは、このような日ならでは・・・です。
by doublerainbow116 | 2012-05-26 22:02 | ラジコン飛行機 | Trackback | Comments(0)

吹上大会(関東RCクラブ対抗競技大会 2012)

吹上ラジコンクラブHP・大会フォト、成績

4月15日、日曜日・・・かつて、これほどの快晴微風・クリアな視界・温暖なコンディション、
絶好の大会日和りに恵まれた事は無かったと思います。
我々ウイングスからはA~Dの4チーム参加。

昨年はクラブ内で話し合い自粛不参加でしたので、2年ぶりの旧交・・・
この30年間、七夕伝説のように、一年に一度だけこの会場で出合う友人が大勢居ます。

吹上ラジコンクラブのHPに大会のフォト、成績が載ったので、リンク貼りました。
そして順次、各出場機体フォトも更新されて行くと思います。

私の出場したウイングスBは、チーム準優勝!
担当したアドバンスド、12人中個人6位でした。
空禅師匠のウイングスCが、Toshiくん所属・KRCと分かち合ってチーム3位。

アドバンスド個人1位はそのToshiくんなので、どうアガイテモ勝負になりませんが、レベルの高いコンペ
で競技出来たこと、楽しく飛ばせた事、チームメイトに恵まれた事・・・感謝しています。

ウイングスBは波乱の大会前、数日間でした。
OKNさんは本番機・ステージ50を中破損・・・修理から1度だけのテストフライトで、ナービス個人1位!
TKMさん、大会2日前に出場機を急遽変更、5発の慣熟フライトで、スポーツマン個人4位!
根性のOさんTさんです。
私は、と言えばTさんの新規導入機・Astral初期セッティングのお手伝いが終わってからは、
パークプレーンで遊んでいたので、真剣味が足りないと言われましたネ。

この準優勝はまさに、チームメート二人による賜物です。
でも本番直前、メディテーションして結構”無”でフライトできたんですよ。
”無”過ぎて、一つ演技内容を間違えちゃいましたが・・・。

出場機のフライトを見ていると、スタリオンの高性能振りが目に付きます。
3機出場していましたが、特に、グリーンRC・HKさんのカシオペア製スタリオン(エンジンヴァージョン)は
腕もさることながら、フルサイズ機と変わらないクオリティーで演技していました。
自分も買おう!と思った人は多かったはずです。

大会終了後、ジャッジのHSMさんと雑談で話しこみ、「また、1年後に~」と挨拶。
気持ち良い疲労感の中、お土産の五家宝を傍ら、帰路に就きます。
by doublerainbow116 | 2012-04-18 01:21 | ラジコン飛行機 | Trackback | Comments(2)