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ドライブワッシャ抜き

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当初、EDGE540 EPのテーパーコレット式ドライブシャフトを、スピンナーが収まる長さに
無理矢理切断してしまった為、ナットとの具合が悪く、いずれ交換と思っていた所、
モーターシャフト径5mm用,ドライブシャフト径8mmで長さの丁度良いのが見つかり、
交換することにします。

ところが、テーパーコレットは一度ペラできつく締め付けたら、そう簡単には外れません。
一旦は、フォト2左端、OS製いにしえの道具で何とか抜けたものの、
ラジコン用ツールに有る筈、と探してもOSモーター専用ドライブワッシャ抜きしか、市場に見当たりません。

この様な、小型モーターで、更にマウント壁裏付けモーター(薄い爪しか入れる隙間が無い)となると、
条件は狭くなりますが、DIYに有りました。
Supertool社製、アマチュア・ベアリングプーラ AB0N という製品。
(型番読みは、エービーゼロエヌ)

ドライブワッシャ径10mmから25mm、ドライブワッシャ背からシャフト先端までの長さ40mm以内に適用、
シリーズ最小タイプ。

やって見ると、呆気なく抜けた!
やはり「道具」です。

蛇足ながら、Armature・・・回転子・・・なら、アーマチュア。
puller・・・引くもの・・・なら、プラー、のはず。
表記製品名では、素人の・・・になっちゃうんですけど?

フォト2は左から、そのいにしえのOS製、今回導入品、YSエンジン等に使ってきたプラー。

追記
まーぴーさんからコメントを頂き、Hyperionから2種ほど、コレットアダプタープラーが
発売されているそうです。
http://aircraft-japan.com/shopdisplayproducts.asp?id=59&cat=Tools
by doublerainbow116 | 2012-11-25 13:30 | ラジコン飛行機 | Trackback | Comments(14)

高放電能力型Li-po、 3軸ジャイロ

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高放電型リポなるものが、今時安価に入手できることを知り、先ずは試してみなきゃ・・・
という事で、Kypom 3セル 2200mA 35C(瞬間最大70C)入手。

EDGE540 EPへ積み込むにあたり、この際リポのコネクターに合わせ、ディーンズ型へ統一・変更しました。
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同一条件(APC12X8E改・地上)、電流値の測定比較。
以前の20Cリポで34A。この35Cリポでは36.9A。
確かにアンペア上がっていますね。
(手が足りないので、ピークホールドで表示)

ペラをもっとロードの軽い、APC12X6E等へ替えると、上空での曳きはどう変化するのか・・・
テストが楽しみです。
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購入しただけで、未だ何も手を付けていませんが、この小型電動機に積む予定の、
飛行機用3軸ジャイロ、Eagle A3-PRO。

国産品に較べ、とても安価なチャイナメイド。

AVCSモード、ノーマルジャイロモード、ジャイロオフ、の3種を、
フライト中Txから切り替えられます。
ジャンパーピンの差し替えで、ノーマル、全翼機、Vテールの3種切り替え可能。
エルロン、エレベータ、ラダー、各ジャイロゲイン調整が可能。
スティックセンタリング調整、ジャイロリバースなどのセッティングモードを持ちます。
ウエイト・8g

「3D飛行動作に最適化されてる」とのこと。
これもフライトが楽しみです。
by doublerainbow116 | 2012-11-18 22:34 | ラジコン飛行機 | Trackback | Comments(0)

今日のウイングス ⑮

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IGRSさんのプロエボ、エンジンをYSFZ115SからOS FSα-155Pへ換装。
Cクラス規定でエンジン容量無制限となり、155が可能に。
とても良く曳いています。音も飛ぶ姿もフルサイズと殆ど変らない!
付属マフラーを、エルボーマニホ追加で上手に収められています。

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私の小型電動Edge540、久しぶりに。
ペラをAPC12X8E改からAPC13X6.5Eへ換装してみましたが、ロードがきつすぎる様で曳きません。

この機体もうちょっとパワーが有れば楽しいのに、と嘆く所へ通り掛かったIGRSさん・・・
先ずは、3セル仕様のまま、リポの放電35Cを試してみたら・・・のアドバイス頂きました。
4セル化の為、ブラシレス,ESCまで替える前に、20C→35C・・・トライします。
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これまた久しぶり、私のスカイカンガルー号。
やや強風コンディションでも、自律安定よく上空フライト、離着陸。
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夕映えのグライダー・マジョラムとYKOさん。
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フォトby空禅師匠、電動Edge540。
流石、望遠レンズ・一眼レフ画像は「寄り」に違いが出ます!
後ろで、師匠の・・・背中が見えないんだよ、位置が悪いな・・・つぶやきが聞こえたので、
てっきり、飛ばしてる私の姿勢を注意しているのかと思い、フライトエリアと自分の平行度を確かめていたら、
速くて収まらないよ・・・の一言で、写真撮っていただいてる事理解しましたっ!
by doublerainbow116 | 2012-11-10 22:04 | ラジコン飛行機 | Trackback | Comments(1)