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UBECレギュレター

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ニッカドバッテリーが、マーケットから無くなる時代を迎えるにあたり、エンジン小型機用・・・
主にスカイカンガルー号ですが・・・Li-Fe,Li-Po,Li-Ion用、
HobbyNet UBECレギュレターと同時にRx用小型Li-Feも購入、性能チェックです。

6A(Max10A),Input 6V~25V,18g.
許容インプット電圧が広範囲なので、スィッチングレギュレターのようですが、SBEC(スイッチングベック)
ではなく、UBEC(ユニバーサルベック)=Universal Battery Elimination Circuit・・・
ESCに内臓されてない汎用BEC・・・と表記されています。

フォトは、Out Put電圧切り替えジャンパーコネクター・5.5Vモード。
Futaba BR-2000・電流値1Aロードにて測定。
(電源 Li-Fe 無負荷時測定6.7V)
結果5.6V。
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ジャンパーコネクター6.0Vモード。
5.8V。
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ジャンパーコネクター5.0Vモード。
5.1V。
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ジャンパーコネクター外れ状態。
5.1V。

供給電圧変動にどの程度追従できるかは、飛ばしてみないと判断出来ませんが、
ほぼ表記通りの電圧は出ているようです。

同時購入・Li-Fe(2S 850mAh)はチャージAを上げても下げてもあまり入って行かず
(残量20%からチャージ・オートカットまで測定150mAhほど)、不良品のようです。
飛ばす前にテストしておいて良かった!
by doublerainbow116 | 2012-10-31 13:15 | ラジコン飛行機 | Comments(0)

今日のウイングス ⑭

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YKOさん新作モグラ、OK製マジョラム。
エルロン2サーボ、Vエレベータ1サーボ。
3セル。RD631。

先週、JR 12X2.4GとRD631でどの位電波届くのか、携帯電話と地図測定により
割り出されていました。
地上付近・樹木障害物ありの悪条件下、280mの結果だったそうです。

小型グライダーなら300m近く、は充分でしょう。

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YKOさん特製、ドリーに乗せて離陸。
ドリーにはタキシング用尾輪・サーボ・レシーバー・バッテリーを備え、機体と同じバインドにより、
本体浮力が付くまで方向修正尾輪の役割を果すという凝りよう!
ちゃんと機能していました。
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IGRSさん京商キャリバー90.
さすが90ヘリは迫力!
背面地上スレスレホバリングをリクエストしましたが、応じてくれません。
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サンクス、エクリプス・・・良い機体でした。
約700フライトの愛機、エンスト緊急逆風ランディング・本日二回目にして、
ターンアラウンド・フレーム目測用ポールへ主翼をひっかけ、大破です。

チャンバーのパッキンを交換したYSFZ110。
ワンフライト目はこれで不調は直ったと感じたのですが、
又だんだんとスローがおかしくなり、エンストを繰り返している内、やってしまった。

Mさんが帰り際、『早くネプチューノ飛ばせ、ってことですよ』と声をかけてくれました。
その通りですね。
by doublerainbow116 | 2012-10-21 13:55 | ラジコン飛行機 | Comments(0)

UMX Beast 3D BNF

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凄いのを見てしまった!
隣のクラブ員、Gさんが、ウイングス飛行場でフライトを披露してくれました・・・

この日は風速6~7m/s・乱流含みの悪条件、こんなトイラジ無理でしょう・・・
と内心冷やかに観ていたら、なんとコントロールの効いたアクロフライトを楽しまれています。

スローなファンフライ機では、強風に翻弄されてしまうのが常ですが、高いパワー荷重、
3軸ジャイロのスタビリティーが、スパン37cmらしからぬフライトを提供しているようです。
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ブラシレスモーター、サーボ(2.3g)、レシーバー(DSM2),3軸ジャイロ組み込み済み完成機。
あとはバッテリー(2S180mAhリポ)とTx(スペクトラムかJR・DSM2ローパワーモジュール付き)
を用意、買ってきたら送受信機バインドだけで飛ぶBNF・・・バインド・アンド・フライ。

メーカーのプロモーション映像、下に貼りました。


by doublerainbow116 | 2012-10-09 19:36 | ラジコン飛行機 | Comments(0)